ایران اکازیون:ایلان ماسک مالک شرکت اسپیس ایکس دیدگاه خود را درباره سکونت دادن انسان در مریخ برای افرادی که توان مالی پرداخت ۲۰۰ هزار دلاری بلیط سفر را داشته باشند، تشریح کرد.
این سیستم حمل و نقل شامل فضاپیماهایی قابل استفاده مجدد است که در مدار زمین از اکسیژن و متان سوختگیری خواهند کرد و پس از فرود در مریخ نیز امکان سوختگیری مجدد وجود دارد. ماسک می‌گوید برای اینکه بتواند در این برنامه هزینه سفر را به ۲۰۰ هزار دلار برساند باید از سیستم حمل و نقل قابل استفاده مجدد بهره ببرد. هدف وی سکونت دادن جامعه‌ای یک میلیون نفری روی مریخ است که بتوانند به تدریج به خوداتکایی برسند، هدفی که از نظر ماسک تا ۱۰۰ سال دیگر محقق خواهد‌شد.
نمونه آزمایشی این فضاپیما طی چهار سال آینده پروازهایی آزمایشی به سوی فضا انجام خواهد داد اما تمامی این پروازها زیر ارتفاع مداری خواهند بود. ماسک به تازگی از انجام موفقیت‌آمیز اولین آزمایش موتور راکت رپتور شرکت اسپیس ایکس خبر داد، موتوری که قرار است انرژی مورد نیاز فضاپیما و بوستری که فضاپیما را در مدار قرار می‌دهد را تامین کند.
ترکیب این بوستر و فضاپیما سیستم حمل و نقل بین‌المللی یا ITS نام دارد که در کنار هم ارتفاعی برابر ۱۲۲ متر دارند، یعنی بزرگتر از راکت V پروژه آپولو. بوستر به ۴۲ موتور رپتور مجهز خواهد بود که در حلقه‌هایی متمرکز قرار گرفته‌اند: حلقه بیرونی حاوی ۲۴ متور،حلقه میانی حاوی ۱۴ موتور و حلقه مرکزی حاوی هفت موتور خواهد‌بود. فضاپیما نیز به ۹ موتور مجهز خواهد‌بود و می‌تواند باری به وزن ۴۵۰ تن را به مریخ حمل کند.
زمانی که فضاپیما به مریخ می‌رسد، به تدریج کاهش ارتفاع یافته و از اتمسفر عبور می‌کند. پس از آن موتورهای روشن می‌شوند تا سرعت آن کاسته شود و فضاپیما بتواند به صورت عمودی روی پایه‌هایش فرود بیاید. ماسک آینده‌ای را متصور می‌شود که هزار نمونه از این فضاپیماها در مدار قرار می‌گیرند. هزینه این سفر به تدریج به ۱۰۰ تا ۱۴۰ هزار دلار کاهش پیدا خواهد‌کرد اما سفر بازگشت به زمین برای مسافران رایگان خواهد بود.
سایت علمی بیگ بنگ / منبع: BBC